208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 大多尺寸规格 | 汽柴油耗 | ||
| 柴油发电机机款型 | SC9D310D2 | 最大功率 | L/h |
| 柴油发动机机型号规格 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 自燃的方法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气式形式 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气式数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅行路线 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 减少比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 气油控制系统 | |
| 喷油提早角 | 6°BTDC | 喷液压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 毛重 | 约有740kg (1631b) | 控速器 | 电调 |
| 性能尺码 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 设备式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴转动放向 | 逆时针(从飞轮端看) | 揭开水压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽油空气滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃料油 | 轻静音 |
| 配气平台 | 研磨系统 | ||
| 型号规格 | 顶置气门 | 润滑系统具体方法 | 气压迸溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 液压油泵 | 曲轴带领蜗轮蜗杆方案 |
| 冷态气门宽度 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 柴油机油滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 排气阀门0.5mm (0.0197in.) | 齿轮油余量 | 最主要 19L(5.02gal.) | |
| 较大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳弯曲角 | 向前倾斜25° | |
| 打开开启 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 防锈水油 | 关联性动用的保养介绍书 |
| 冷却水程序 | 柴油发动机机数据源 | ||
| 蒸发形式 | 惠阳再循环蒸发 | 放置冷却液留量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷凝液存储量 | 12L( 3.17gal.) | 待冷却液热财产损失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅发起机) | 中冷器热伤害 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 负担模式 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气留量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 抽水泵 | 离心分离式,牛皮带带给 | 排气口联通流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 增压泵联通流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 进气体温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 明显能摩阻 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气体系 | 3kPa (新滤蕊) |
| 切换高温. 82°C | 6kPa(脏滤清器,需撤换) | ||
| 开高温差. 93°C | res排气系统化 | 10kPa(主要) | |
| 扇叶 | 见风式,塑胶换气扇 | 比较高容许海拔有 | 2000m |
| 孔径762mm, 10片 | 中冷器风阻最大限度 | 10kPa | |
| 额定功率8 kW | |||
| 机械软件 | |||
| 发电厂机 | 28V×55A | 蓄动力电池输出功率 | 24V |
| 端电压调整器 | 嵌入式式,集成型电线式调理器 | 蓄電池存储空间 | 180AH |
| 开机无刷电机 | 24V×7.5kW | ||
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